奥迪A6汽车发动机温度过高的故障分析

故障现象：故障车是一辆奥迪a6汽车，该车在市区无法正常行驶,怠速运转时间过长,发动机温度过高,同时仪表板中的冷却液温度报警灯点亮,冷却液从储液罐的上盖中溢出,马上停车检查发现电子冷却风扇不转。

故障汽车维修分析：根据上述故障现象,初步判断发动机温度过高是电子冷却风扇不能正常工作所致。

故障检查和排除：奥迪a6轿车的电子冷却风扇系统示意如图13叫所示。该车已更换过温控开关,第一次更换后试车正常,即发动机电子冷却风扇能够正常运转,但出厂后不久又出现发动机高温而电子冷却风扇不转的故障。

给电子冷却风扇连接了临时控制线,用手动开关在驾驶室根据冷却液温度表的指示进行人为控制。首先拔下温控开关插头,用连接线分别连接图13叫中1、3号端子和1、2号端子,打开点火开关至“on”挡,发现电子冷却风扇仅有高速挡,没有低速挡,说明出现新的故障点。

检查低速线路系统,发现低速串联电阻断路,该元件安装在左前翼子板内衬板下部前方。

拆下前风挡的储水壶即可卸下其两个紧固螺钉,再拆开左前挡泥衬板,从下部取出该元件,修复后装回,在温控开关的插头处,用连线方式人为试验,电子冷却风扇运转正常,低速挡恢复。重新插好温控开关的插头试车,发动机怠速运行40min左右,发动机仍然高温而风扇不转。

用手摸上、下水管,水温基本一致,表明发动机冷却循环系统是正常的,而且怠速运行40min后才出现高温,说明冷却系统的冷却效果也是良好的,因而可以判定造成发动机高温的原因是温控开关不起作用,致使电子冷却风扇不能正常工作。

拆下温控开关,发现安装孔不向外流冷却液,用旋具捅该孔,突然有冷却液从该孔流出并掉出一块水垢。对温控开关的安装孔内部进行清洁后,装上原来的温控开关,重新加注冷却液试车,故障排除。